ACIDENTES

Autopista Régis Bittencourt registra redução de 26% no número de mortes em 2014

O balanço anual também representa o menor número de vítimas fatais registrado desde o início da concessão, em 2008

 

A Autopista Régis Bittencourt, concessionária da Arteris, registrou a redução de 26% no número de mortes em 2014, na comparação com o mesmo período de 2013. Este ano, de janeiro a dezembro, foram registradas 130 mortes na rodovia, frente a 175 ocorrências do mesmo tipo ocorridas no ano passado. Os acidentes fatais também apresentaram redução de 18,4% no mesmo período (vide tabela 1); e os outros tipos de acidentes (com feridos e sem vítimas), no total, também registraram uma redução de 3,2% em relação a 2013. Desde o início da Concessão, em 2008, este é o menor número de vítimas fatais registrado em um ano.

	2013	2014	Redução
Acidentes Fatais	146	119	18,4%
Vítimas fatais	175	130	26%

Trata-se de resultado significativo para a segurança dos usuários da Régis Bittencourt. As ocorrências mais comuns na BR-116, entre São Paulo e Curitiba, em 2014, foram os atropelamentos, seguidas das saídas de pista, as colisões traseiras e os choques com objeto fixo (barreiras de concreto, muretas). É importante ressaltar que, desde 2011, a Concessionária vem registrando importante redução de acidentes na rodovia na comparação ano a ano:

Número de acidentes
2011	2012	2013	2014
6.823	6.504	5.764	5581

Desde 2008, a Concessionária investiu mais de R$1,9 bilhão em melhorias e na operação da rodovia. Um investimento importante que a Concessionária realizou em 2014 foi nas obras de implantação de trevos em desnível, com o início de dez obras de novos viadutos para passagem superior e inferior, que proporcionarão um ganho na segurança viária em relação aos retornos em nível que ainda operam na rodovia. São seis obras de novos trevos na região entre Itapecerica da Serra e Juquitiba (SP) – no km 288, no km 292, no km 297, no km 305, no km 312 e no km 322; um novo trevo na região de Miracatu (SP), no km 397; e três obras na região de Colombo (PR), no km 15,3, no km 12,8 e no km 17,5.

Ao todo, a Concessionária já concluiu doze obras de novos trevos em desnível, que permitem os movimentos de retorno na rodovia e o acesso a bairros e municípios de forma segura, atendendo o tráfego urbano e rodoviário e evitando que os usuários façam o cruzamento pela rodovia. A segurança viária será reforçada também com a conclusão das obras de vias marginais, que estão sendo construídas nos municípios de Juquiá, Miracatu, Colombo, Quatro Barras e Campina Grande do Sul.

Neste ano, a implantação de equipamentos para a iluminação da rodovia também foi um importante investimento que contribui diretamente para a segurança na via. Foram iluminados cerca de 50 pontos na rodovia, entre marginais, acessos, trevos e passarelas. A iluminação também foi implantada em conjunto com o reforço de sinalização vertical e horizontal para o tratamento de pontos críticos de acidentes, que foi o caso do trecho entre o km 31 e km 32 da pista sentido São Paulo, conhecido como Curva da Cigana, em Campina Grande do Sul (PR).

Duplicação da Serra do Cafezal

Em 2014, a Concessionária liberou ao tráfego 6,5 quilômetros de pista nova duplicada na Serra do Cafezal, na região de Miracatu (SP). Com esses novos trechos concluídos e liberados, a Concessionária já entregou, ao todo, 17,5 quilômetros de pista nova, o que representa 60% do total das obras de duplicação. A liberação das pistas novas, além de minimizar as ocorrências de congestionamentos, também vem surtindo efeito quanto ao número de acidentes e mortes neste trecho da rodovia. Desde 2010, quando foram iniciadas as obras de implantação da segunda pista, houve uma significativa redução de mortes, chegando a 50% em 2013.

Atualmente as obras de duplicação acontecem em um segmento de 4,5 quilômetros, em trechos intercalados, em ambos os sentidos da rodovia, com a construção de três túneis e cinco viadutos. Um trecho de aproximadamente 8 quilômetros, na parte central da Serra do Cafezal, receberá obras em 2015 e será iniciada a construção do quarto e último túnel, na altura do km 349, em Miracatu (SP).

Rodovia monitorada 24 horas

A Concessionária presta ainda serviços de atendimento aos usuários com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e atendimento 24 horas via 0800. Existem 10 Bases Operacionais distribuídas ao longo da rodovia e uma equipe composta por 400 profissionais e 50 veículos operacionais, que monitoram a rodovia constantemente. O sistema de monitoração do tráfego conta ainda com Circuito Fechado de TV (CFTV), com a operação de 196 câmeras, o que representa 80% de cobertura da pista. Além das câmeras, o sistema de monitoração contempla duas estações meteorológicas, 8 painéis de mensagens variáveis fixos e seis painéis de mensagens variáveis móveis.

Foco na redução de acidentes

Este ano, a Arteris criou o GERAR - Grupo Estratégico de Redução de Acidentes, no qual a Autopista Régis Bittencourt, juntamente com outras oito empresas do grupo, atuará no monitoramento dos pontos mais críticos das rodovias sob sua administração; promoverá ações preventivas e atuações conjuntas com Polícia Rodoviária Federal e Polícia Rodoviária Estadual de São Paulo, visando a redução da fatalidade dos acidentes rodoviários. Até 2020, a Arteris tem a meta de reduzir esse índice em 50% nas rodovias que administra.